东莞地铁几号线和深圳地铁接轨？5号线与深圳13号线衔接线路规划调整公示

轨道交通调整线路总长204km

公示内容显示，为了加快实现东莞与广州、深圳城市轨道交通的衔接，以及城市轨道交通引入赣深高铁东莞南站的迫切需要，东莞市对第二轮建设规划(2013~2019年)及线网规划进行调整。

本次调整涉及的项目共10条(段)，线路总长204.06km，设站65座。各项目分别为：1号线一期、2号线三期、3号线一期、1号线二期、1号线三期、1号线支线、2号线三期延伸线、3号线支线、5号线和待定的深圳10号线东延线(东莞段)。其中1号线一期、2号线三期、3号线一期为东莞第二轮建设规划已批复项目。

因城市规划与工程条件等外部因素影响这3个项目的原规划需要作局部变动;其余7个均为新增项目。

1号线一期线路增设3座站

据悉，3个局部调整的项目是：1号线一期线路起点为望洪城际站，终点为黄江中心站，线路全长58.00km，设站24座(原规划线路长58.3km，设站21座)。

原规划的线路敷设方式与车站数量需要调整;2号线三期线路起点位于虎门火车站，终点为长安新区站，线路全长16.4km(原规划线路长16.5公里)，共设站7座。原规划的局部站线位方案需要调整;3号线一期线路起点为常平的东莞东站，终点为长安新区南站，线路全长55.90km，设站20座(原规划线路长52.1km，设站19座)。原规划的线路敷设方式与车站数量需要调整。